Ferrari multada em 100 mil dólares

A FIA anunciou que o seu Conselho Mundial do Desporto Motorizado está a considerar se a Ferrari deve enfrentar mais penalizações devido à controvérsia das ordens de equipa no GP da Alemanha, depois de a equipa transalpina ser multada em 100 mil dólares pelo ocorrido (77.426 mil euros).

Fernando Alonso venceu em Hockenheim depois de o seu colega de equipa na Ferrari, Felipe Massa, sacrificar a sua liderança na volta 48 - sacrificed the lead on lap 48 - logo após a equipa dizer ao brasilerio que estava mais lento do que Alonso, que rodava atrás dele.

Apesar de a Ferrari insistir que não foram ordens de equipa, apenas informações fornecidas a Felipe Massa, os comissários tinham uma opinião diferente após o GP da Alemanha.

Depois de falar com o team principal da Ferrari, Stefano Domenicale, com o manager da equipa, Massimo Rivola, e também Alonso e Massa, para examinar os acontecimentos desta tarde, os comissários decidiram que os regulamentos foram transgredidos.

Num comunicado emitido hoje após o grande prémio, a FIA afirmou que foram violados dois artigos: o Artigo 39.1, que proíbe as ordens de equipa; e o 151C, que diz respeito a dar má reputação à categoria.

No mesmo comunicado, a FIA referiu a penalização imposta: "Multa de $100,000. O caso será também submetido ao Conselho Mundial do Desporto Motorizado para mais decisões."

Fernando Alonso disse após a corrida que ambos os pilotos apenas fizeram o melhor para a equipa. Nas palavras de Fernando Alonso, ele e Felipe Massa tentaram "fazer a nossa corrida", tentaram "fazer o melhor" que podiam. O piloto espanhol disse ainda que são "pilotos profissionais", tentam "trabalhar como uma equipa" e tentam fazer o melhor que podem "todos os dias."

texto: http://www.autosport.com/news/report.php/id/85552

imagem: http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/239718/ferrari-multado-con-100-000-por-las-ordenes-de-equipo/

Fórmula 1, GP Alemanha: Corrida

A Ferrari regressou hoje às vbitórias e às dobradinhas, com Fernando Alonso a vencer na frente de Felipe Massa. O brasileiro liderou, contudo, maior parte da corrida.

Quando faltavam perto de 20 voltas para o final, a Ferrari alertou, via rádio, o piloto Felipe Massa para o facto de estar a rodar mais lentamente que Alonso, o que poderá ter sido uma ordem encapuzada para o brasileiro deixar passar o espanhol, já que é ele o mais bem colocado dentro da equipa para lutar pelo título, apesar do atraso. Polémica à parte, esta foi a segunda vitória de Fernando Alonso na Ferrari e logicamente em 2010. Sebastian Vettel foi terceiro, não beneficiando dessa forma da pole position obtida ontem. O alemão foi superado pelos dois Ferrari logo na partida, passando para o terceiro posto em que viria a terminar a corrida.

A vitória de Fernando Alonso seria sempre mais conveniente à Ferrari, o que gerou controvérsia (ler à parte). Massa deixou passar o espanhol, a cerca de 20 voltas do final da corrida, logo após uma transmissão de rádio da box da Ferrari onde foi dito: "O Fernando está mais rápido que tu, confirmas a recepção da mensagem?". Na conferência de imprensa, quando questionado, Felipe Massa disse: "Não se passou nada, fui ultrapassado e foi uma boa corrida para a equipa!".

Sebastian Vettel foi terceiro na frente dos dois McLaren, com Lewis Hamilton na frente de Jenson Button, e Mark Webber. Logo na partida, Massa, que partiu de terceiro, passou Vettel e Alonso, ascendendo ao primeiro lugar. Ao longo da corrida o brasileiro chegou a ter um avanço de 3.4s sobre o seu colega de equipa. Sempre em terceiro, Vettel, por vezes reduziu a desvantagem para os Ferrari, mas sem os incomodar verdadeiramente.

Os McLaren nunca tiveram andamento para chegar ao pódio, mas fizeram o suficiente para manter a liderança dos campeonatos, ainda com uma boa vantagem. A partir daqui deverá voltar a ter de se contar com a Ferrari, e a partir de agora poderão ser seis os carros com condições de vencer corridas, exceptuando algumas eventuais surpresas.

Para que se perceba o andamento dos pilotos da frente, o sétimo classificado Robert Kubica (Renault) terminou a mais de uma volta do vencedor. Nico Rosberg (Mercedes) foi oitavo na frente do seu colega de equipa na Mercedes, Michael Schumacher. O russo Vitaly Petrov, no outro Renault, alcançou o décimo posto, encerrando os lugares pontuáveis. A Williams não esteve tão bem como se esperava, sendo que Rubens Barrichello e Nico Hulkenberg perderam terreno inicialmente e não conseguiram recuperar as posições.

O melhor dos Sauber, de Kamui Kobayashi, não foi além do 11º posto, enquanto que a Force India terminou pela segunda vez nesta época em branco, com Vitantonio Liuzzi em 16º e Adrian Sutil em 17º. Nas equipas novatas apenas Timo Glock (18º) e Bruno Senna (19º) terminaram a corrida. Curiosamente nesta corrida os abandonos foram, exceptuando o de Sébastien Buemi, apenas dos pilotos das equipas estreantes em 2010.

Eis a classificação da corrida:

Após 11 corridas estão assim ordenadas as classificações dos campeonatos:

fonte (texto e resultados:( http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88157

imagem em: http://www.gpupdate.net/it/notizie-f1/239678/doppietta-ferrari-in-germania-massa-fa-passare-alonso/

Fórmula 1, GP Alemanha: Qualificação

Sebastian Vettel conquistou mais uma pole position na temporada de 2010, conseguindo o tempo mais rápido na fase decisiva da qualificação para o GP da Alemanha. Fernando Alonso falhou o primeiro lugar à partida por apenas 0.002s. Ainda assim, a equipa italiana foi sempre das mais rápidas ao longo da sessão e deverá ser uma rival bastante forte para a Red Bull na corrida de amanhã.

Na fase final da qualificação ficou claro que a luta pela pole seria entre os pilotos da Red Bull e da Ferrari. Sebastian Vettel e Fernando Alonso foram os mais rápidos nas suas equipas. Na sua última tentativa, Vettel conseguiu bater o tempo de Alonso, mas faltava a passagem deste pela linha de meta para que o alemão pudesse festejar. Quando Alonso passou pela meta ficou a 0.002s do tempo de Vettel, permitindo a festa do alemão e da Red Bull.

Diz Vettel que "Foi muito renhido, seria interessante calcular o que é que significa mesmo 0,002s." O alemão refere que sabiam "que os Ferrari estavam muito competitivos e muito fortes aqui e foi excelente conseguir esta pole." Afirma Vettel que a sua "última volta não foi cem por cento limpa", visto que cometeu "alguns pequenos erros, mas foi suficiente para ficar com a pole." Vettel disse estar "muito satisfeito com esta pole em casa,", e para o piloto da Red Bull "amanhã vai ser uma grande batalha com os carros vermelhos".

A confirmar o bom desempenho dos Ferrari, Felipe Massa colocou o outro Ferrari F10 na terceira posição, o que mostra que o brasileiro também estará na discussão da corrida de amanhã, o mesmo se podendo esperar de Mark Webber, que foi o quarto com o outro Red Bull. No entanto, a distância que separou Vettel de Massa foi pouco superior a meio segundo, indicando que a luta pelo triunfo poderá ser uma luta a dois entre o alemão e o espanhol.

Com grandes expetativas resultantes do novo sistema de escapes baixos e novo difusor traseiro, a McLaren-Mercedes acabou por não conseguir intrometer-se na luta pela pole position. Jenson Button bateu Lewis Hamilton ao contrário do que tem acontecido, ficando com o quinto posto à partida, tendo a seu lado na sexta posição o colega de equipa, Lewis Hamilton. A equipa de Woking não ameaçou, contudo, Ferrari e Red Bull.

Robert Kubica fez o sétimo tempo com o seu Renault. O piloto polaco supera bem o facto de não dispor das mesmas inovações que os seus rivais numa pista em que a velocidade de ponta é um factor importante. Rubens Barrichello comprovou os progressos evidenciados pela Williams-Cosworth ao longo das últimas corridas. O veterano piloto brasileiro continuou o seu fim-de-semana bastante consistente e conseguiu o oitavo posto na grelha de partida, logo na frente de Nico Rosberg, que foi o melhor dos pilotos da Mercedes. De facto, a Mercedes desapontou "em casa", frente aos seus adeptos, ainda mais com o 11º posto de Michael Schumacher. Hulkenberg enfatizou a boa performance de conjunto da Williams com o décimo lugar na grelha de partida.

Para desapontamento dos muitos adeptos que se deslocaram ao circuito de Hockenheim, Michael Schumacher ficou-se pela segunda fase da qualificação, com o 11º posto na grelha. A Sauber também não chegou à derradeira fase de qualificação, apesar dos progressos evidenciados ao longo das sessões de treinos livres.

Depois de terem estado em bom nível nas sessões de treinos livres de ontem, a qualificação acabou por ser pouco positiva para a Force India com Adrian Sutil em 14º e Vitantonio Liuzzi a ter um violento despiste na entrada da recta da meta, não podendo ir além da primeira parte da qualificação (22º lugar). Vitantonio Liuzzi sofreu com problemas de equilíbrio na traseira do seu monolugar, Liuzzi, saindo largo na entrada da recta da meta, o que o levou a perder o controlo do seu carro na relva artificial que delimita o corrector e a embater com violência no muro das boxes, cruzando a pista desgovernado. Com sérios danos no monolugar e vários detritos na pista, a sessão acabou por ser interrompida para a limpeza do asfalto, e o italiano viu o resto da sessão a partir das boxes. Ainda assim, conseguiu ficar à frente de Sakon Yamamoto, completamente fora do ritmo dos outros pilotos, mesmo os das novas equipas, e de Lucas di Grassi, que não completou qualquer volta devido a problemas com o seu Virgin.

Das novas equipas, a Lotus voltou a marcar a sua posição como a melhor, com Jarno Trulli a bater Heikki Kovalainen, algo que não tem sido habitual nas qualificações de 2010.

Eis os resultados da sessão:

fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88129

Fórmula 1, GP Alemanha: Qualificação

Sebastian Vettel conquistou mais uma pole position na temporada de 2010, conseguindo o tempo mais rápido na fase decisiva da qualificação para o GP da Alemanha. Fernando Alonso falhou o primeiro lugar à partida por apenas 0.002s. Ainda assim, a equipa italiana foi sempre das mais rápidas ao longo da sessão e deverá ser uma rival bastante forte para a Red Bull na corrida de amanhã.

Na fase final da qualificação ficou claro que a luta pela pole seria entre os pilotos da Red Bull e da Ferrari. Sebastian Vettel e Fernando Alonso foram os mais rápidos nas suas equipas. Na sua última tentativa, Vettel conseguiu bater o tempo de Alonso, mas faltava a passagem deste pela linha de meta para que o alemão pudesse festejar. Quando Alonso passou pela meta ficou a 0.002s do tempo de Vettel, permitindo a festa do alemão e da Red Bull.

Diz Vettel que "Foi muito renhido, seria interessante calcular o que é que significa mesmo 0,002s." O alemão refere que sabiam "que os Ferrari estavam muito competitivos e muito fortes aqui e foi excelente conseguir esta pole." Afirma Vettel que a sua "última volta não foi cem por cento limpa", visto que cometeu "alguns pequenos erros, mas foi suficiente para ficar com a pole." Vettel disse estar "muito satisfeito com esta pole em casa,", e para o piloto da Red Bull "amanhã vai ser uma grande batalha com os carros vermelhos".

A confirmar o bom desempenho dos Ferrari, Felipe Massa colocou o outro Ferrari F10 na terceira posição, o que mostra que o brasileiro também estará na discussão da corrida de amanhã, o mesmo se podendo esperar de Mark Webber, que foi o quarto com o outro Red Bull. No entanto, a distância que separou Vettel de Massa foi pouco superior a meio segundo, indicando que a luta pelo triunfo poderá ser uma luta a dois entre o alemão e o espanhol.

Com grandes expetativas resultantes do novo sistema de escapes baixos e novo difusor traseiro, a McLaren-Mercedes acabou por não conseguir intrometer-se na luta pela pole position. Jenson Button bateu Lewis Hamilton ao contrário do que tem acontecido, ficando com o quinto posto à partida, tendo a seu lado na sexta posição o colega de equipa, Lewis Hamilton. A equipa de Woking não ameaçou, contudo, Ferrari e Red Bull.

Robert Kubica fez o sétimo tempo com o seu Renault. O piloto polaco supera bem o facto de não dispor das mesmas inovações que os seus rivais numa pista em que a velocidade de ponta é um factor importante. Rubens Barrichello comprovou os progressos evidenciados pela Williams-Cosworth ao longo das últimas corridas. O veterano piloto brasileiro continuou o seu fim-de-semana bastante consistente e conseguiu o oitavo posto na grelha de partida, logo na frente de Nico Rosberg, que foi o melhor dos pilotos da Mercedes. De facto, a Mercedes desapontou "em casa", frente aos seus adeptos, ainda mais com o 11º posto de Michael Schumacher. Hulkenberg enfatizou a boa performance de conjunto da Williams com o décimo lugar na grelha de partida.

Para desapontamento dos muitos adeptos que se deslocaram ao circuito de Hockenheim, Michael Schumacher ficou-se pela segunda fase da qualificação, com o 11º posto na grelha. A Sauber também não chegou à derradeira fase de qualificação, apesar dos progressos evidenciados ao longo das sessões de treinos livres.

Depois de terem estado em bom nível nas sessões de treinos livres de ontem, a qualificação acabou por ser pouco positiva para a Force India com Adrian Sutil em 14º e Vitantonio Liuzzi a ter um violento despiste na entrada da recta da meta, não podendo ir além da primeira parte da qualificação (22º lugar). Vitantonio Liuzzi sofreu com problemas de equilíbrio na traseira do seu monolugar, Liuzzi, saindo largo na entrada da recta da meta, o que o levou a perder o controlo do seu carro na relva artificial que delimita o corrector e a embater com violência no muro das boxes, cruzando a pista desgovernado. Com sérios danos no monolugar e vários detritos na pista, a sessão acabou por ser interrompida para a limpeza do asfalto, e o italiano viu o resto da sessão a partir das boxes. Ainda assim, conseguiu ficar à frente de Sakon Yamamoto, completamente fora do ritmo dos outros pilotos, mesmo os das novas equipas, e de Lucas di Grassi, que não completou qualquer volta devido a problemas com o seu Virgin.

Das novas equipas, a Lotus voltou a marcar a sua posição como a melhor, com Jarno Trulli a bater Heikki Kovalainen, algo que não tem sido habitual nas qualificações de 2010.

fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88129

Fórmula 1, GP Alemanha: Treinos Livres

1ª Sessão: Adrian Sutil lidera sessão marcada pela chuva

Adrian Sutil estabeleceu o melhor tempo da 1ª Sessão de treinos do GP da Alemanha, realizadaa esta manhã em Hockenheim. Tal como previsto, houve chuva no traçado germânico, o que dificultou a tarefa de afinação dos monolugares e levou a algumas incursões por fora de pista, mas sem causar grandes danos. Contudo, Lewis Hamilton danificou bastante o seu McLaren na sequência de uma saída de pista, deixando os seus mecânicos com muito trabalho pela frente.

O regresso da Fórmula 1 ao traçado de Hockenheim foi marcado pela chuva, que no início da sessão chegou a cair com alguma intensidade, pelo que os pilotos tiraram proveito dos pneus para chuva forte. Ainda assim, e com muita água na pista, foram diversos os pilotos a passarem por momentos delicados, com ligeiras saídas de pista e atravessadelas dos seus monolugares. Foi numa dessas situações, na curva 3, que Hamilton perdeu o controlo do seu McLaren, causando danos na frente e na traseira do seu monolugar depois de embater nos muros de proteção.

Adrian Sutil passou ao lado destas situações e provou que é um dos melhores à chuva, levando o seu Force India até ao primeiro lugar da tabela de tempos. O alemão passou para a liderança à passagem da primeira hora do treino, acabando por melhorar o seu tempo já na fase final, altura em que a chuva já tinha parado e a pista começava a apresentar algumas zonas menos molhadas. Em segundo lugar ficou o brasileiro Felipe Massa, em Ferrari, tendo ficado a mais de um segundo do melhor tempo de Sutil. Massa protagonizou, contudo diversas atravessadelas e ligeiras saídas de pista. Jenson Button deu algum ânimo à McLaren depois do despiste de Hamilton, conseguindo registar o terceiro melhor tempo, bastante próximo de Massa.

Rubens Barrichello também mostrou não só as suas capacidades em pista molhada como também as melhorias do Williams, sendo quarto. O russo Vitaly Petrov esteve igualmente bem, ao fazer o quinto tempo. O melhor dos Mercedes foi tripulado por Nico Rosberg (sexto lugar), logo na frente de Sébastien Buemi (Toro Rosso) e Nico Hulkenberg, com o outro Williams. Vitantonio Liuzzi foi o nono mais rápido com o outro Force India, logo na frente de Pedro de la Rosa, no melhor dos Sauber.

A Red Bull não teve qualquer carro nos dez primeiros. Sebastian Vettel fez o 11º tempo e Mark Webber marcou o 14º registo. Fernando Alonso não foi além do 19º tempo, ficando duas posições atrás de Lewis Hamilton. No seu regresso a corridas "caseiras", Michael Schumacher foi apenas o 23º, a quase sete segundos do mais rápido e apenas à frente do inexperiente Sakon Yamamoto. Nota, ainda, para a grande prestação de Timo Glock, que colocou o seu Virgin em 12º, logo atrás de Vettel.

Eis a classificação do treino:

fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88089

2ª Sessão: Fernando Alonso lidera sessão positiva para a Ferrari

Fernando Alonso mostrou a competitividade da Ferrari, fazendo o melhor registo da segunda sessão de treinos livres do GP da Alemanha. O espanhol bateu Sebastian Vettel e Felipe Massa.

Apesar de algumas gotas de chuva que caíram de forma ocasional no traçado alemão, a pista esteve predominantemente seca, em especial nas linhas de trajectória,dando chances de rodar com os pneus slick e avaliar o comportamento das "borrachas" levadas pela Brigestone para Hockenheim. Ainda assim, e sobretudo na fase inicial, foi possível observar algumas ligeiras saídas de pista e atravessadelas.

Desde cedo que a Ferrari e Fernando Alonso pareceram bastante competitivos, e o espanhol chegou ao primeiro lugar com um tempo de 1:16.265s, muito tempo à frente de Felipe Massa, seu colega de equipa e também ele a mostrar a velocidade do reformulado F10. Já na fase final, o Red Bull de Sebastian Vettel aproximou-se do melhor tempo de Alonso, ficando apenas a 0.029s no segundo posto, relegando Massa para terceiro. A alternância entre Ferrari e Red Bull foi completa com o quarto posto de Mark Webber.

Os dois Mercedes colocaram-se nas posições imediatamente seguintes, com Nico Rosberg na frente de Michael Schumacher. Nesta sessão, ambos os pilotos da Mercedes danificaram ligeiramente os seus monolugares, embora sem grande gravidade. Tendo ficado de fora a maior parte da sessão devido ao seu despiste desta manhã, Lewis Hamilton só conseguiu rodar nos últimos quinze minutos de treino, levando o seu McLaren ao sétimo posto.

Robert Kubica enfrentou bem este primeiro dia de treinos livres com o Renault, terminando no oitavo posto, logo na frente dos cada vez mais competitivos Williams, com Rubens Barrichello a ficar com o nono tempo e Nico Hulkenberg com o décimo registo. Depois de liderar a primeira sessão do dia, Adrian Sutil ficou-se pela 14ª marca na segunda sessão, atrás dos dois Sauber e de Vitaly Petrov. Jenson Button esteve bastante mal, a não fazer mais do 15º tempo.

Entre as equipas novatas, a Virgin esteve novamente bem, mas desta feita Timo Glock não foi além de 19º, ainda que a dois décimos do pior representante das equipas estabelecidas.

Aqui ficam os resultados desta sessão:

fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88099