30/04/11

Miguel Oliveira consegue resultado histórico na qualificação das 125cc no Estoril

Miguel Oliveira continuou em bom plano no Estoril, nas 125cc, dando seguimento aos bons resultados dos treinos livres na sessão de qualificação. O jovem português conseguiu o terceiro posto da grelha, ou seja, a primeira fila.

Não choveu durante a sessão, apesar de ter existido essa ameaça, pelo que foi possível lutar pelos melhores tempos. Contudo, foram poucos os pilotos a conseguir melhorar os registos dos treinos de sexta-feira. E desses pilotos, dois foram Miguel Oliveira e Alberto Moncayo, a dupla da Andalucía-Banca Cívica, que melhoraram os seus tempos de sexta-feira em mais de meio segundo.

Oliveira trabalhou muito no sentido de obter uma boa afinação na sua moto, e atacou os lugares cimeiros na qualificação. A correr “em casa”, o português acabou por ser a surpresa da sessão com o terceiro posto alcançado, com uma volta em 1m47.405s. Não obstante, Oliveira demonstrou-se tranquilo, dizendo: "Estou muito contente. Tudo correu bem pois tentamos melhorar os tempos de ontem e conseguimos, algo que tendo em conta as condições de hoje é muito positivo. A equipa trabalhou na perfeição, deu-me a oportunidade de testar várias afinações até encontrar a que mais se adapta a mim.

O resultado do trabalho não podia ter melhor, terminar na primeira fila é um resultado muito bom e dá-me muita tranquilidade para a partida, que ultimamente não tem sido o meu ponto mais forte. Respeito o circuito, é um traçado que me agrada com travagens fortes, o que se adapta ao meu estilo. Ao contrário do que a maioria das pessoas pensam, tenho muito mais experiência nos circuitos espanhóis, que são aonde tenho competido desde sempre. Estou muito concentrado e com muita vontade de continuar a fazer um bom trabalho amanhã na corrida."

De realçar ainda que o Team Manager, Pedro Machado, destacou o crescimento e o trabalho de Miguel Oliveira: "O Miguel está a crescer muito, a trabalhar bem e concentrado nos seus objectivos. Gostaria ainda de aproveitar a oportunidade para agradecer a todos os nossos patrocinadores pelo apoio que nos têm dado."

fonte: Comunicado de Imprensa sobre Miguel Oliveira - Leonardo Izzi/DCA News

Red Bull Rookies Cup: Ivo Lopes sexto; vitória de Brad Binder

Binder leads Sissis
Disputou-se hoje a primeira corrida da Red Bull Rookies Cup no Estoril. O português Ivo Lopes, que partiu de terceiro, conseguiu o seu melhor resultado da época até agora, terminando no sexto posto.


Brad Binder dominou e venceu a corrida com mais de 15 segundos de vantagem sobre o segundo classificado, o australiano Arthur Sissis. A fechar o pódio ficou Lorenzo Baldassarri.

Red Bull MotoGP Rookies Cup@Estoril
O jovem português Ivo Lopes partiu de terceiro, porém perdeu o "comboio" dos três primeiros ainda nas primeiras voltas, lutando pelo quarto posto durante o resto da corrida. Esta batalha contou também com Alan Techer e Joakim Niemi, e os três pilotos trocaram várias vezes de posição. Ivo Lopes foi superado na última volta, finalizando a corrida no sexto posto, uma boa marca para um rookie. 




A segunda corrida do programa da Red Bull Rookies Cup, que também contará com Ivol Lopes, está agendada para este Domingo (1 de Maio) para as 16h00.

Eis a classificação desta corrida:


125cc no Estoril: Miguel Oliveira parte de 3º; pole para Nico Terol

Nico-Terol-Bankia-Aspar-Team-Estoril-FP3-520952Nico Terol conquistou a melhor posição para continuar a dominar na temporada de 2011 das 125cc, ao assegurar uma pole position no Estoril. O português Miguel Oliveira conseguiu um excelente terceiro posto à partida a correr diante do seu público.

Terol, que venceu as duas primeiras corridas do ano, foi o mais rápido em todos os treinos no Autódromo do Estoril este fim-de-semana. E na qualificação não demorou muito a subir para a pole provisória, melhorando depois na sua última volta para 1m46.556s, 0.7 segundos à frente do segundo melhor.

Miguel-Oliveira-Andaluc-a-Banca-Civica-Estoril-QP-520994Atrás de Terol houveram lutas excitantes para as outras duas posições na primeira linha da grelha, entre Hector Faubel, Sandro Cortese e o português Miguel Oliveira. O último destes pilotos, rookie que no Estoril corre diante do seu público, perdeu o segundo lugar para Cortese já no final, mas manteve-se à frente de Faubel para assegurar o terceiro lugar e a sua primeira posição de partida na primeira fila.

Alberto Moncayo classificou-se na quinta posição, sendo seguido por Johann Zarco, Luis Salom e Jonas Folger.

Danny Kent, que fora segundo classificado no terceiro treino livre, teve um incidente na Curva 2 e nesta qualificação foi apenas 23º. Taylor Mackenzie teve um incidente mais violento no mesmo ponto do circuito alguns minutos antes. Depois de alguns momentos de tensão, verificou-se que o piloto saiu ileso.

Estes são os resultados da qualificação:


Será esta a grelha de partida para a corrida de 125cc no Estoril:



Moto2 no Estoril: Stefan Bradl consegue a pole

Stefan-Bradl-Veissmann-Kiefer-Racing-Estoril-QP-521016Stefan Bradl continua imbatível na classe Moto2 em 2011, e desta feita conseguiu a pole position no Estoril.

Depois toda a sessão ter proporcionado uma luta entre Thomas Luthi, da Interwetten Suter, e Julián Simón, da Aspar Suter, foi Stefan Bradl, em Kiefer Suter, que subiu para a frente, com duas décimas de vantagem, numa volta em 1m41.591s. Esta é a terceira pole de Bradl em 2011.

O campeão das 125cc em 2011, Marc Marquez, esteve na pole provisória no início da sessão, mas acabou por se quedar pela quarta posição. A seu lado na segunda fila da grelha estarão Dominique Aegerter e Michele Pirro.

Yuki Takahashi, que dominou os treinos de sexta-feira, não conseguiu melhor do que o sétimo tempo na qualificação, num fim-de-semana em que corre em homenagem ao seu irmão mais novo Koko, que faleceu num acidente de viação no Japão, no último Domingo.

Andrea Iannone, que lidera o campeonato, não foi além da 14ª posição nesta sessão.
A qualificação de Moto2 assistiu a várias quedas, e as piores aconteceram com Claudio Corti e Alex de Angelis, que apesar de tudo conseguiram voltar à sessão até ao final.

MotoGP no Estoril: Jorge Lorenzo com primeira pole do ano

Jorge-Lorenzo-Yamaha-Factory-Racing-Estroril-QP-521005Correu-se hoje no Estoril a qualificação do GP de Portugal em MotoGP. Jorge Lorenzo, que conquista a pole e vence no Estoril há 3 anos consecutivos, obteve a pole position, batendo Marco Simoncelli, que acabou por cair na tentativa de obter o melhor lugar à partida.

Tendo sido o mais rápido nos treinos de sexta-feira, Simoncelli parecia o favorito à pole, estabelecendo um ritmo dominante na maior parte da qualificação. Mas Lorenzo subiu para a frente do italiano nos últimos cinco minutos, e Simoncelli tentou responder e obter a primeira pole da Gresini no MotoGP ao cabo de cinco anos, mas acabou por protagonizar um low-side na Curva 7, caindo.

O incidente deixou o italiano sem possibilidades de responder  a Lorenzo, que na sua Yamaha ainda melhorou o seu tempo para 1m37.161s, assegurando a pole por apenas poucp mais de um décimo.

Mas o tempo de Simoncelli, em 1m37.294s, foi ainda suficiente para o segundo posto na grelha, com os pilotos da Honda oficial incapazes de bater o seu ritmo. Quer Dani Pedrosa, quer Casey Stoner, estavam melhores que Lorenzo e Simoncelli na primeira parte da volta, mas perderam tempo nos últimos sectores, ficando-se pelas terceira e quarta posições.

Andrea Dovizioso foi sexto na outra Honda oficial, atrás do colega de equipa de Lorenzo na Yamaha, Ben Spies.

Depois de uma sexta-feira promissora, Valentino Rossi lutou na sua Ducati para obter apenas o nono lugar, sendo superado pelas Tech 3 Yamaha de Colin Edwards e Cal Crutchlow. O último destes estava na frente do seu colega de equipa, até que Edwards, na sua última volta, o superou para ser sétimo.

Hector Barbera conseguiu levar a sua Aspar Ducati à 10ª posição, enquanto Nicky Hayden não fez melhor do que a 13ª posição à partida na sua Ducati oficial.

Alvaro Bautista fez 27 voltas e, apesar dos problemas que ainda tem na sua perna, conseguiu um respeitável 15º posto com a sua Suzuki.

Loris Capirossi, que no último treino, disputado Sábado de manhã, tinha sido o mais rápido, desta feita não foi além do 14º posto.

Eis os resultados da qualificação:

É esta a grelha de partida para a corrida:




DTM em Hockenheim: Filipe Albuquerque parte de 15º

La prima pole del 2011 va a Bruno SpenglerNa primeira qualificação do português Filipe Albuquerque no DTM, foi Bruno Spengler que obteve uma brilhante pole position, no circuito alemão de Hockenheim.

O piloto canadiano, que no último treino não fez qualquer volta lançada, teve um novo divisor dianteiro para a qualificação e esteve inspirado, estabelecendo o tempo mais rápido na Q3, decidindo a pole na Q4 com Ralf Schumacher, Timo Scheider e Mattias Ekstrom.

Ekstrom, que foi o mais lento do quatro pilotos que entrou na Q4, fez uma marca para a pole em 1m34.402s. O seu colega de equipa Scheider arruinou as suas hipóteses quando bloqueou rodas e saiu largo no ganhco Spitzkehre, e Schumacher não conseguiu tirá-lo da liderança.

Spengler não teve tais problemas, tendo um tempo de apenas um décimo de segundo superior ao de Ekstrom no segundo sector, recuperando um décimo de segundo no último sector para alcançar a sua oitava pole no DTM.

Mike Rockenfeller foi o melhor dos pilotos que não conseguiu entrar na Q4, no quinto posto.
Atrás de Rockenfeller ficou Martin Tomczyk, o melhor dos pilotos com carros de anos anteriores. Em sétimo ficou Maro Engel, seguido por Miguel Molina.

O melhor dos rookie foi o alemão Christian Vietoris, que partirá de nono, e ao seu lado na grelha terá o campeão da F3 Euroseries, Edoardo Mortara.

Gary Paffet e Jamie Green, os pilotos que se espera lutarem pelo título com a Mercedes, tiveram uma sessão difícil. Paffett fez um pião e embateu na barreira de pneus na Sachs Kurve, na primeira volta da Q1, não regressando à pista, o que o atira para o último lugar da grelha. O incidente motivou bandeiras vermelhas.

Quando a qualificação continuou, com a Q1 a ser posta de lado e todos permitidos a entrar na Q2, Green não fez melhor do que a 14ª marca, atrás de David Coulthard, no Mucke Mercedes de 2008.

DTM: Albuquerque décimo nos treinos livres
O português Filipe Albuquerque alcançou o 15º posto na grelha com uma volta em 1m34.758s, mas apesar da posição na cauda do pelotão, de registar o facto de nesta sua estreia competitiva Albuquerque ter ficado a apenas cerca de três décimas do nono classificado, e a cerca de cinco décimas do tempo da pole.


Seguem-se os resultados da sessão:

Será esta a grelha de partida para a corrida:





29/04/11

DTM em Hockenheim: Filipe Albuquerque começa a sua "aventura"

Filipe Albuquerque
Mike Rockenfeller foi o mais rápido no treino de abertura da época do DTM em Hockenheim. A sessão marcou a estreia oficial do português Filipe Albuquerque no campeonato.


Rockenfeller, que foi este ano promovido para um Audi A4 com as especificações para 2011, fez o seu melhor tempo em 1m35.085s no último minuto da sessão, superando os seus colegas de equipa Timo Scheider e Mattias Ekstrom, por menos de meio segundo.

Depois do circuito ser "banhado" com o Sol o dia todo, uma forte tempestade atingiu a sessão de 90 minutos, cobrindo a pista de água, o que levou a uma bandeira vermelha nos momentos iniciais da sessão.

O tempo melhorou rapidamente, mas os programas para o treino foram condicionados com a pista ainda traiçoeira.

Foi só nos 10 minutos finais da sessão que os tempos começaram a tomar forma. Bruno Spengler começou por ser o mais rápido, em 1m35.804, no seu HWA Mercedes.

Mas nos minutos finais da sessão, os Audi subiram para a frente, com Scheider, primeiro, numa volta em 1m35.574s, seguido pelo seu colega de equipa Mattias Ekstrom. Rockenfeller superou os seus dois colegas depois, no seu último esforço.

Christian Vietoris foi o melhor dos Mercedes com o carro de 2008 da Persson Motorsport, com o quarto posto, enquanto que o estreante Edoardo Mortara foi o quinto no Rosberg Audi com uma especificação antiga.
Ralf Schumacher foi o melhor dos pilotos da HWA Mercedes com carros de 2009, no sexto posto, à frente dos colegas de equipa Bruno Spengler e Gary Paffett. Miguel Molina, num Audi mais antigo, foi nono.

Filipe Albuquerque estreou-se no campeonato com o 10º posto na sessão de treinos (num total de 18 pilotos), num Audi com a especificação de 2006.

Eis os resultados da sessão:





125cc no Estoril: Miguel Oliveira em oitavo e quinto nos treinos


Miguel Oliveira já montou a sua moto no Autódromo do Estoril, nos treinos de 125cc. Tal como nas classes Moto2 e MotoGP, foi o mesmo piloto a ser o mais rápido nas duas sessões: desta feita o espanhol Nico Terol.

Hector-Faubel-Bankia-Aspar-Team-Estoril-FP1-5208371ª Sessão: Nico Terol, actual líder do campeonato de 125cc, fez a sua melhor volta do treino em 1m47.746, sendo 1.058s mais rápido do que Johann Zarco, o segundo classificado. De realçar que Terol liderou a tabela de tempos durante praticamente toda a sessão. Se assim continuar, o espanhol caminha para a sua terceira vitória da época.

Zarco foi o mais próximo opositor de Nico Terol, e ficou entre ele e o seu colega de equipa na Bankia Aspar, Héctor Faubel, o terceiro mais rápido, a 1.163s de Terol.

Sandro Cortese foi o quarto mais rápido, estabelecendo a sua melhor volta em 1.211s. Efrén Vázquez foi o quinto desta sessão, à frente de Jonas Folger (o actual segundo classificado do campeonato).

Alberto Moncayo, da Team Andalucía Banca Cívica, foi o sétimo classificado, a 2.251s do melhor tempo.

Quanto ao português Miguel Oliveira, que corre "em casa", continua a sua evolução no campeonato, sendo o oitavo mais rápido deste treino, a 2.492s de Terol, e a 0.241 do seu colega de equipa, Alberto Moncayo.

Sergio Gadea e Luis Salom fecharam o lote dos dez mais rápido. Foram apenas 2.739s que separaram o primeiro do décimo nesta sessão.


2ª Sessão: Com temperaturas mais elevadas do que no primeiro treino, as condições ainda eram de humidade no Estoril, nesta segunda sessão das 125cc. E foi novamente o espanhol Nico Terol o mais rápido da sessão, que com uma volta em 1m46.385 foi 0.708s mais rápido do que Sandro Cortese.

Cortese foi segundo no GP de Portugal de 2009 e largou da pole em Jerez, na última corrida, e tentará continuar no seu bom momento.

Nesta sessão, o único piloto da Derbi entre os dez primeiros foi Johann Zarco, no terceiro posto, a 1.064s do melhor tempo de Terol.
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Héctor Faubel, colega de equipa de Terol na Bankia Aspar, foi o quarto mais rápido da sessão.


O português Miguel Oliveira deu uma alegria aos seus fãs, sendo o quinto mais rápido da sessão, a 1.625s do mais rápido. Logo atrás de si ficou o seu colega de equipa na Team Andalucía Banca Cívica, o espanhol Alberto Moncayo.

Em sétimo e oitavo ficaram os também colegas de equipa Jonas Folger e Danny Kent, da Red Bull Ajo Motorsport.

Luis Salom foi o nono, à frente de Adrián Martín, o terceiro piloto da Bankia Aspar, que completou os dez primeiros, que ficaram em 2.147s.

Efrén Vázquez saiu para a gravilha no início da sessão de 40 minutos, mas pôde voltar às boxes e continuou na sessão. O piloto alemão Kevin Hanus, wilcard, teve um acidente na chicane e, aparentemente, lesionou a sua mão esquerda.

Moto2, GP Portugal: "Monopólio" de Yuki Takahashi nos treinos


Também a classe Moto2 teve hoje as suas primeiras sessões de treinos no Estoril, com Yuki Takahasi a cotar-se como o mais rápido nos dois treinos.

Yuki-Takahashi-Gresini-Racing-Moto2-Estoril-FP1-5208621ª Sessão: Depois de um fim-de-semana difícil (perda do seu irmão) Takahashi foi o mais rápido da primeira sessão de treinos para o GP de Portugal de Moto2, fazendo uma volta em 1m142.402 na sua Suter.

Esta sessão foi tão disputada que os primeiros 32 pilotos foram separados por meros 1.851s. A chuva prevista não apareceu e os pilotos só tiveram condições secas e húmidas.

Thomas Luthi, que foi segundo na corrida de Jerez, foi batido por Takahashi na parte final da sessão, mas manteve-se em segundo, à frente de Marc Márquez. O campeão em título das 125cc ficou a apenas 0.053s do tempo do piloto da Gresini.
Scott Redding, da Marc VDS Racing, liderou a maior parte deste treino, mas acabou por cair para quarto. O rookie Michele Pirro, da Gresini Racing, continuou o seu início promissor, com o quinto tempo, a 0.304s de Takahashi.

Mika Kallio fez o sexto posto, à frente de Bradley Smith. Nas restantes posições do top-10 ficaram Stefan Bardl, a apenas 0.519s do melhor tempo, Andrea Iannone e Alex de Angelis.

Nesta primeira sessão houveram alguns incidentes, nomeadamente uma queda de Kev Coghlan, e saídas de pista do piloto wilcard Steven Odendaal, de Max Neukirchner e de Valentin Debise.


Yuki-Takahashi-Gresini-Racing-Moto2-Estoril-FP2-5209002ª Sessão: A chuva apareceu no Estoril logo após o final da segunda sessão de treinos do MotoGP, e assim o segundo treino de Moto2 foi sossegado, com vários pilotos a decidirem ficar nas boxes para pouparem os pneus para chuva. Os tempos foram cerca de nove segundos mais lentos do que na sessão matutina e alguns dos pilotos no top-10 foram outros. Só vinte pilotos estabeleceram algum tempo na sessão.

A Moriwaki "monopolizou" os três primeiros lugares, com Takahashi a ser o piloto mais rápido, agora em condições de piso molhado. O melhor tempo do japonês foi de 1m51.606, mais rápido em 0.354s do que o segundo classificado.
 
Ricky Cardús, que na 1ª sessão foi apenas 11º, conseguiu o segundo posto, depois de liderar até aos últimos minutos, quando foi superado por Takahashi. O piloto rookie, de 23 anos, perdeu a hipótese de ser o melhor do treino quando um painel partido da sua moto voou e  levou a uma queda na Curva 6, privando-o de tentar manter o melhor tempo.
 
O igualmente rookie Michele Pirro fez o terceiro registo, depois de ter ficado nos cinco primeiros na sessão da manhã.
 
Andrea Iannone e Thomas Lüthi não fizeram qualquer tentativa, tal como outros 20 pilotos que preferiram ficar nas garagens.
 
Bradley Smith foi o quarto mais rápido, à frente de Marc Márquez. Randy Krummenacher foi sexto.
 
A fechar os dez primeiros ficaram Xavier Simeon, Raffaele De Rosa, Javier Forés e Scott Redding.

MotoGP, GP Portugal: Simoncelli é a surpresa dos primeiros treinos

Já se ouviram as motos no Autódromo do Estoril, com o início das sessões de treinos para o GP de Portugal em MotoGP. Marco Simoncelli dominou o dia.

Marco-Simoncelli-San-Carlo-Honda-Gresini-Estoril-FP1-5208471ª Sessão: 
Na primeira sessão, Marco Simoncelli, que apesar de estar na equipa Gresini tem acesso a uma Honda de fábrica, estabeleceu a melhor volta do treino em 1m38.032s, na sua última tentativa. Casey Stoner, da Honda oficial, foi assim "atirado" para o segundo posto.

O ritmo de Simoncelli foi um impulso para o piloto e para a equipa, com o jovem de 24 anos recuperado da queda quando liderava o GP de Espanha, na última ronda do campeonato.

Dani Pedrosa foi o terceiro, fazendo a Honda "monopolizar" os três primeiros da tabela.

Em quarto lugar classificou-se Jorge Lorenzo, actual líder do campeonato. O piloto da Yamaha, que desde que entrou na classe MotoGP ganhou sempre no Estoril, fez uma volta em 1m38.413s, sensivelmente a meio da sessão de 45 minutos. O tempo de Lorenzo ficou a 0.381s do registo de Simoncelli, mas o seu ritmo foi consistente, com o espanhol a ter completado mais voltas do que qualquer outro piloto.

Valentino Rossi obteve um encorajador quinto tempo com a sua Ducati, apesar de ter ficado cerca de meio segundo fora do ritmo.

Andrea Dovizioso só se classificou em sexto nesta sessão, na última Honda de fábrica, ficando na frente de Colin Edwards, da Tech 3, e da Yamaha oficial de Ben Spies, que não evitou uma saída para a gravilha na Parabólica.

Hector Barbera e Randy de Puniet fecharam os dez primeiros.
Nicky Hayden, na outra Ducati oficial, foi o 14º, depois de sofrer um problema técnico com a sua moto.

Alvaro Bautista (Suzuki) foi o 17º e último, ao regressar da sua lesão (perna partida), ficando a cerca de 3 segundos do tempo de Simoncelli.

Eis os resultados da sessão:




Marco-Simoncelli-San-Carlo-Honda-Gresini-Estoril-FP2-5208862ª Sessão:  Tal como na primeira sessão, foi Marco Simoncelli o mais rápido neste segundo treino da MotoGP no Estoril, apesar de ter protagonizado uma queda durante a sessão. O piloto da Gresini fez o melhor tempo em 1m37.663s ainda no início da sessão, para não mais ser batido até ao final.

à sessão de Simoncelli ficou encurtada, quando a 20 minutos do final o italiano caiu na Curva 3, após perder o controlo da sua Honda. O italiano passou ao lado do acidente e regressou à acção alguns minutos depois.

Numa sessão muito disputada, Jorge Lorenzo foi o segundo mais rápido na sua Yamaha, a apenas 0.061s de Simoncelli. Dani Pedrosa fez a terceira marca, a escassos 0.003 segundos de Lorenzo. Pedrosa fez o seu melhor tempo na sua última volta.

Valentino Rossi marcou o quarto tempo na melhor Ducati, com Casey Stoner a ser quinto com outra das Honda de fábrica.

O único piloto da Suzuki, Alvaro Bautista, prosseguiu a sua aclimatização no regresso à acção após a lesão que sofreu, sendo outra vez o mais lento, a mais de um segundo do penúltimo (Randy de Puniet).

A sessão de 45 minutos não teve grandes problemas, com a queda de Simoncelli a ser o único incidente digno de registo.
Quando a sessão terminou, o circuito foi atingido pela chuva.

Foram estes os tempos da sessão: