- Entrevista ao Engenheiro Paulo Pinheiro: http://mrn-blog.podomatic.com/entry/2011-10-17T14_28_09-07_00
- Entrevista a Miguel Praia: http://mrn-blog.podomatic.com/entry/2011-10-20T15_23_28-07_00
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| Os três primeiros da corrida de Supersportno AIA festejam o resultado |
Sam Lowes foi o segundo classificado, "oferecendo" mais um pódio à equipa portuguesa Parkalgar. Ainda não foi desta que Lowes alcançou a tão desejada vitória. Porém, o britânico afirmou que deu o seu "melhor mas não tinha andamento para andar em primeiro." Para a ronda final, em Portimão, Lowes espera "dar a vitória à equipa em «casa». Seria uma enorme festa para todos e um resultado muito merecido." No campeonato, Sam Lowes está em quinto.
Fabien Foret, da equipa Hannspree Ten Kate Honda, venceu a corrida das Supersport em Ímola. O piloto gaulês esteve numa luta a meio do pelotão nas primeiras voltas, Mas quando conseguiu escapar, Foret ultrapassou vários pilotos, incluindo os dois homens que o acompanharam no pódio: Sam Lowes e Broc Parkes.
O Campeonato Mundial de Supersport prosseguiu este fim-de-semana em Nurburgring, e a equipa lusa Parkalgar Honda esteve em bom plano, com dois lugares no pódio, assegurados pelo segundo classificado James Ellison (da "equipa B", a Team Bogdanka PTR Honda) e por Sam Lowes, que foi o terceiro. O português Miguel Praia, a correr igualmente com a Parkalgar, abandonou a prova.
Miguel Praia, da Parkalgar-Honda, foi o oitavo na corrida do Mundial de Supersport em Silverstone, repetindo assim o seu melhor resultado de sempre. Sam Lowes, o principal piloto da equipa lusa, foi forçado ao abandono da corrida, ao ter caído. O piloto britânico tinha partido da primeira linha da grelha.
Sam Lowes, num modesto sexto posto, foi o melhor classificado da equipa lusa Parkalgar Honda (e único a acabar a corrida para a equipa). O outro piloto da formação nacional, o português Miguel Praia, caiu, tendo que abandonar a prova.Mais uma corrida e novamente o melhor resultado. Felizmente isto está a tornar-se um bom hábito e espero que continue assim nas restantes 3 provas que restam.
Silverstone começou bem cedo, com a realização de um teste uma semana antes da prova, num Track Day repleto de “Kamones” por todo o lado. Com tanta moto em pista os tempos ficaram para 2º plano e aproveitei para retirar o máximo de conhecimento de aquele que é considerado agora o mais longo circuito do calendário Mundial.
Chegado o fim-de-semana de competição, fomos brindados como típico clima de verão britânico, com chuva vento e frio, no entanto cedo percebemos que o teste realizado deu-nos uma excelente vantagem e isso revelou-se na tabela de tempos no final do primeiro dia quando eu e o Eugene estivemos em evidência. Nesta prova tinha um acompanhamento especial do Homem que “puxa” pelo meu cabedal. O Brioso juntava-se assim à cada vez mais numerosa comitiva lusa, onde estiveram no Media Center os habituais Pedrinho e Lisa, na DFX o Lúcio Gomes e na parte técnica da FIM, o Pedro Ribeiro.
Quando me preparava para qualificar na primeira linha ainda na 6ªfeira, depois de passar no parcial já com 2 décimas abaixo do realizado, uma queda deixou me KO para o resto da sessão.
Esta queda acabou por influenciar todo o dia de sábado pois mudamos o acerto da moto, retirando o peso da frente para ter uma melhor leitura das muitas irregularidades do circuito britânico e assim evitar nova queda. Esta alteração acabou por prejudicar todo o acerto da moto, o que me fez perder toda a confiança na frente, não melhorando assim o meu registo.
Para o Warm up decidimos voltar atrás e logo fiz um tempo muito próximo dos 3 melhores, deixando me novamente cheio de moral para a corrida.
A corrida como todos sabem foi fantástica, com um ritmo endiabrado sempre abaixo do tempo de qualificação. Terminar a corrida em 6º é bom mas ficar a 3 segundos do Podium deixa-nos a pensar muito…Grande corrida do Eugene com uma cartada brilhante nas últimas voltas. Com o nosso resultado estamos também na luta para vencer o Campeonato por equipas, pois o Eugene aproximou-se do Sufuoglu e eu estou a um ponto do Pirro.
A título de curiosidade o meu tempo daria para arrancar na frente da classe de Moto 2, onde o tempo do Kenan “envergonhou” claramente os leves protótipos.
Mais uma vez, agradecimentos do blog Motors and World News a Miguel Praia pela disponibilidade.
A Parkalgar Honda esteve em grannde na ronda de Silverstone do Mundial de Supersport. Eugene Laverty triunfou na corrida e subiu para segundo no Campeonato. Miguel Praia, por seu turno, bateu mais uma vez o seu melhor resultado de sempre na sua carreira internacional, com o sexto lugar. O piloto português ocupa agora a 11ª posição no Mundial, a um ponto de entrar nos dez primeiros.Esta foi, provavelmente, a melhor corrida de sempre da Parkalgar Honda. Laverty assumiu cedo a liderança da corrida, até após da interrupção da corrida que motivou a nova partida. O irland~es lutou sempre com o seu principal adversário, Kenan Sofuoglu. Miguel Praia teve um andamento excelente e ocupou até a quinta posição. O piloto luso fez algumas das melhores ultrapassagens, e terminando no sexto posto bateu novamente o seu melhor resultado no Mundial de Supersport. Miguel Praia tem evoluído bastante bem, conseguindo pela primeira vez terminar uma prova a três segundos do pódio, o que permite antever bons desempenhos nas restantes jornadas do Campeonato.
Miguel Praia disse, obviamente, que estava "muito feliz" por ele e "pela equipa que faz sempre um bom trabalho e que há muito merecia este resultado." Miguel Praia refere que a equipa proporcionou-lhe "uma moto muito equilibrada que" o "permitiu fazer tempos sempre entre os mais rápidos." Contudo, Praia lamenta "a interrupção da corrida que obrigou a segunda partida, pois no primeiro arranque", diz Praia, que subiu "rapidamente para o quinto posto e na segunda vez isso já não aconteceu." Mas apesar disso, Praia afirmou que esteve "sempre na luta e" sai "de Silverstone com o sentimento de dever cumprido." Na opinião do piloto luso este "É um passo em frente" na evolução da equipa, com Miguel Praia a esperar "conseguir capitalizar tudo isto nas restantes rondas".
Eugene Laverty está novamente no segundo lugar do Campeonato e reduziu a diferença para o líder do campeonato. O piloto norte-irlandês frisou que "Foi uma vitória muito importante mas difícil." Laverty afirmou que "A última volta da corrida foi feita nos limites.", e depois esta sua sexta vitória espera "continuar neste ritmo até ao final." Para Laverty "Estar na luta pelo título pressupõe vencer e não ceder mais pontos." O piloto da Parkalgar lucrou também em termos de campeonato com o facto de um dos seus adversários, Joan Lascorz, não ter disputado a corrida.
A Parkalgar esteve em Silverstone com uma terceira mota, nas mãos de Christian Iddon. O piloto britânico terminou na 17ª posição, muito longe dos seus colegas de equipa.
Eis a classificação desta corrida:

Depois de 10 rondas está assim ordenada a classificação deste campeonato:
fonte (texto e imagem:( http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88451
Eugene Laverty "deu" hoje mais uma pole position à equipa portuguesa Parkalgar no Campeonato Mundial de Supersport, na ronda disputada em Silverstone.Eugene Laverty não teve mãos a medir e assegurou o primeiro lugar da grelha numa qualificação extremamente disputada. Miguel Praia irá partir do 12º lugar, ao não conseguir melhorar o tempo que o permitiu estar no quinto lugar provisório da grelha de partida.
Eugene Laverty tem mais uma vitória ao alcance, pois o objectivo para as contas do campeonato é não perder pontos para os seus adversários e como tal assegurar desde logo a vitória na corrida de amanhã. Laverty diz estar "contente por estar na 'pole' sobretudo porque" o seu "tempo resulta também de alguns erros" do próprio piloto, "o que significa", na opinião do irlandês, que pode "ser ainda mais rápido." Segundo Laverty a equipa tem "um 'set-up' bastante bom que" o vai "permitir fazer voltas constantes e lutar pela vitória,", o grande objectivo da equipa.
Depois do resultado de ontem, Miguel Praia esperava ocupar numa posição melhor na grelha, mas não tendo disputado o treino livre da manhã devido às más condições atmosféricas o piloto português pode ter sido prejudicado. No entanto, o piloto português continua confiante num bom resultado. Praia diz que saindo "da 12ª posição da grelha, é difícil ambicionar o top 5,", porém o piloto português acredita "que fazendo um bom arranque" pode "subir um número interessante de posições." Miguel Praia referiu que teve "alguns problemas na qualificação que se relacionam com o 'set-up' " escolhido "para hoje", que se veio a verificar "não ser o ideal." Praia diz que houve a necessidade "de recorrer às configurações de ontem mas mesmo assim" não foi possível melhorar o tempo." Praia espera, claro, que "Em corrida corra tudo melhor",. A corrida tem transmissão em directo no Eurosport 1 às 13h de Domingo.
fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/88428

Miguel Praia estava feliz, apesar de uma queda não lhe ter permitido fazer melhor ainda. Miguel Praia diz que "Este é efectivamente um bom início", que "poderia ter sido melhor." Praia frisou que quando estava a fazer a sua "melhor volta, estava mais rápido na primeira parte da pista". Contudo, o piloto luso sofreu "uma queda" que não lhe permitiu " ir além do quinto posto." Miguel Praia diz que mesmo assim está "igualmente satisfeito", já que sabe que pode "melhorar amanhã e porque foi um resultado que nunca antes tinha conseguido".
Eugene Laverty esteve ao seu melhor nível arrasando a concorrência e colocando-se no topo da tabela. Disse o irlandês que a equipa está onde queria estar, e que vão "continuar a trabalhar para amanhã fazer ainda melhor." Laverty frisa que "Vencer é a nossa única meta".
A corrida deste fim de semana tem transmissão em directo no Eurosport, no Domingo às 13h.