Maldonado cruzou a linha de meta com 5.8s de vantagens para Christian Vietoris, da Racing Engineering. Contudo, Maldonado foi poupado a esforços quando os pilotos que ocupavam a primeira fila da grelha ficaram parados na partida.
O piloto da iSport Davide Valsecchi foi a primeira vítima, quando o seu carro ficou parado grelha, o que levou a uma segunda volta de formação. Os carros tinham acabado de formar a segunda grelha quando Sam Bird agitou os seus braços no ar, sendo forçado a juntar-se a Valsecchi e a Adrian Zaugg, a partir da saída das boxes.
Estes acontecimentos deram, na prática, a primeira linha da grelha a Oliver Turvey, no outro carro da iSport, e a Pastor Maldonado, mas Turvey fez uma má partida e Maldonado foi presenteado com a ausência de concorrência na entrada para a primeira curva.
A corrida foi interrompida quando o francês Jules Bianchi, da ART Grand Prix, saiu na curva 2, perdeu o controlo e ficou na primeira curva. Bianchi acertou em Dani Clos, num carro da Racing Engineering, mas o espanhol pôde continuar. Foi então que o francês foi atingido frontalmente por Ho-Pin Tung (DAMS), que por sua vez foi atingido na traseira por Rodolfo Gonzalez (Arden).
O acidente levou a um longo período de bandeiras vermelhas, enquanto Ho-Pin Tung foi retirado do seu carro e levado de helicóptero para o hospital, enquanto que Bianchi foi levado ao centro médico do circuito. Informações iniciais deram conta de que nenhum dos pilotos ficou seriamente lesionado. Contudo, novas informações apontam que Jules Bianchi, que faz parte do programa de desenvolvimento da Ferrari, fracturou a sua segunda vértebra lumbar no acidente da corrida de hoje.
Maldonado ficou novamente com a corrida controlada depois do reinício da mesma e construiu uma diferença significativa até ao intervir devido a um incidente entre os brasileros Alberto Valerio (Coloni) e Luiz Razia (Rapax), que terminou com Valerio preso na última curva do circuito.
A sorte estava do lado de Pastor Maldonado, visto que no reinício da corrida tinha o já dobrado Vladimir Arabadzhiev entre ele e Vietoris, e um reinício péssimo por parte de Arabadzhiev permitiu a Maldonado construir logo na primeira volta após a saída do safety car uma vantagem de mais de 3.0 segundos. A partir daqui, a vitória foi uma formalidade.
Vietoris teve que trabalhar para conquistar o segundo lugar, tendo estado sob pressão de Sergio Perez (Addax) durante a maior parte da corrida, com Turvey a juntar-se à luta nas últimas voltas.
O colega de Sergio Perez, Giedo van der Garde, foi o quinto, na frente de Jerome d'Ambrosio (DAMS), com o belga a voltar às GP2 Series depois de falhar a ronda de Hockenheim. A DPR conseguiu os sétimo e oitavos lugar, com Michael Herck e Giacomo Ricci respectivamente, o que permite à equipa britânica o monopólio da primeira linha da grelha para a 2ª corrida.
Quanto aos pilotos da equipa portuguesa Ocean Racing Technology, não tiveram sorte no Hungaroring, com Fabio Leimer a abandonar com 14 voltas cumpridas e Max Chilton a não ir além do 17º posto.
Eis os resultados da corrida:
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